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funivie, telecabine, cabinovie, seggiovie, sciovie e impianti di risalita all'avanguardia
É solo dopo il primo dopoguerra che in Valle d'Aosta nacquero i primi sci-club, e si iniziò a segnalare la nascita di un fenomeno turistico legato allo sci. Nel 1934 risale la costruzione, della prima funivia della Valle d'Aosta: la “funivia bifune va e vieni Breuil-Plan Maison” alla quale seguì, nel 1939, il tronco Plan Maison Plateau Rosa. Negli anni seguenti, la nascita di altri impianti di risalita gettò le basi per lo sviluppo delle più importanti stazioni stazioni di sport invernali della Regione. Nel 1941 fu inaugurata a Courmayeur la roto-slittovia Dolonne-Plan Chécrouit, allungata nel 1945 fino al Colle omonimo, e costituita nel 1956, dalla telecabina, un sistema tra la seggiovia e la funivia, con cabine biposto agganciate automaticamente al cavo portante. Mentre nel 1957, la telecabina della Vallée Blanche, unisce l'Aiguille du Midi a Punta Helbronner, è una fra le più ardite opere che siano mai state concepite dall'ingegneria funiviaria. É sempre del 1957 la seggiovia che collega Aosta alla conca di Pila, permettendo così agli sciatori di raggiungere le piste direttamente dal cuore del capoluogo regionale. Nel 1978, la Società Val Veny mette in funzione la funivia all'epoca più grande del mondo, che collega Courmayeur a Plan Chécrouit. L'anno del 1980/81 ricorda l'inaugurazione del primo collegamento intervallivo con gli impianti di Gressoney-La-Trinité. Mentre è del dicembre 1991 l'entrata in servizio della nuova funivia Cime Bianche-Plateau Rosa uno dei più moderni impianti a livello europeo. Negli ultimi decenni, lo sviluppo del turismo ha conosciuto un vero e proprio “boom”, e ha contribuito a modificare fortemente l'economia della Valle d'Aosta, indirizzandola verso una specializzazione turistica che rappresenta la principale risorsa naturale dell'economia della Regione. Un settore a tutt'oggi in continua evoluzione, che interessa quasi tutto il territorio valdostano, per un totale di 181 impianti esistenti e funzionanti; tra funivie, cabinovie, telecabine, seggiovie e sciovie in grado di trasportare complessivamente 190 mila persone l'ora. Sono111 gli impianti e servono 800 km. ca. di piste di sci di discesa (100 km. difficili - 300 media difficoltà).
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